15日，我国在文昌航天放射场告捷组织延迟长征十号系列运送火箭系留焚烧考验。什么是“系留”，若何进行？

系留考验：不腾飞的“焚烧放射”

这次考验不错看作一次不腾飞的“焚烧放射”，是火箭最接近遨游景况的大型大地考验。所谓“系留考验”便是将考验箭体紧紧固定在考验平台上焚烧试车，“拴住”它，不让它飞走。

考验所使用的箭体是长征十号系列运送火箭一子级考验箭，直径5米，高25米。在焚烧经过中，考验箭的7台发动机产生近千吨的推力，创造了我国火箭发动机试车推力的新记载，而长征十号火箭是由三个这么的火箭模块构成，腾飞推力是这次考验的三倍。

为了幸免推力过大导致火箭脱离考验平台，研制东谈主员通过二百多个螺栓将考验箭体与考验平台相固连，确保考验顺利进行，安全可控。

据先容，发动机试车对考验台的条目极高，现在我国还莫得或者知足千吨级发动机试车的考验台，研制团队因此将考验搬到了放射场来进行。

长征十号系列运送火箭是我国面向载东谈主月球探伤任务研制的新一代载东谈主运送火箭，包括长征十号和长征十号甲两种构型，这两型火箭将分手承担载东谈主登月和中国空间站放射任务。

这次焚烧，全面考据了长十系列火箭一子级能源系统模块，要点捕快了多机并联、故障会诊等一系列重要工夫。

长征十号系列火箭能源系统考验“四步走”

长征十号系列火箭的这次考验是我国开展的国内最大推力限制的全系统试车。为了完成这项考验，长征十号系列火箭需要闯“四谈关”。

能源系统是运送火箭的中枢构成部分，径直决定了火箭的运送能力、遨游性能和任务可靠性。通过焚烧的形势让包括发动机在内的各项能源系统聚首责任多少秒，以此来发现火箭研制经过中存在的问题，是火箭最接近遨游景况的一种考验。

2024年6月，长征十号系列火箭在北京完成了第一次能源系统试车，三台发动机进行了并联焚烧试车，卓绝于一次“小考”，完成了能源系统考验“四步走”中的第一步。

这次的系留焚烧考验诞生在第一次能源试车的告捷教师之上进行，是能源系统考验的第二步，卓绝于一次“中考”。后续还将延迟第三步和第四步的考验。

中国航天科技集团 徐洪平：之后再连结回收的工夫考据，作念一个低空遨游，再作念一个7台发动机实在入轨的工夫考据分析。